Digitale Infrastruktur

Die Warengruppe Übertragungstechnik umfasst Produkte und Dienstleistungen zur sicheren digitalen Datenübertragung in kritischen Infrastrukturen. Lieferanten stellen sowohl moderne IP‑basierte Übertragungssysteme als auch Komponenten und Support für bestehende SDH-/PDH‑Technik bereit. Das Leistungsportfolio umfasst u. a. Netzwerkkomponenten, Management‑ und Lizenzsysteme sowie Integrations‑, Wartungs‑ und Supportleistungen. Die Leistungserbringung erfolgt u.a. unter Systemverpflichtung und erfordert die langfristige Sicherstellung von Kompatibilität, Verfügbarkeit, Wartbarkeit und Supportfähigkeit der eingesetzten Systeme über den gesamten Lebenszyklus.

Die Warengruppe Digitalfunk bildet das Rückgrat der betrieblichen Kommunikation bei der Deutschen Bahn. Er ermöglicht eine zuverlässige Sprach  und Datenverbindung zwischen Zügen, Leitstellen, Betriebszentralen und Einsatzkräften und ist damit essenziell für einen sicheren, effizienten und modernen Eisenbahnbetrieb. 

In dieser Warengruppe beschafft die Deutsche Bahn digitale Zugfunksysteme, Funkgeräte, Telekommunikationsinfrastruktur sowie zugehörige Dienstleistungen. Der Fokus liegt auf hoher Verfügbarkeit, Qualität, Innovationsfähigkeit und Zukunftssicherheit der eingesetzten Lösungen. 

Wir setzen auf die Zusammenarbeit mit leistungsfähigen und technologisch führenden Lieferanten, die gemeinsam mit uns die Weiterentwicklung des digitalen Bahnfunks gestalten und einen Beitrag zur Mobilität von morgen leisten möchten. 

Die Warengruppe Digitalfunk umfasst die folgenden Bereiche:

• GSM-R ART (Anbindung ortsfester GSM-R Teilnehmer)
• GSM-R (GSM for Railway) Systemtechnik
• GSM-R Civil Works
• GSM-R Endgeräte und Komponenten
• BOS-Funk-Systeme
• Future Railway Mobile Communication System (FRMCS)

Die Unterkategorien der Warengruppe zeigen eine große Bandbeite. Das GSM-R Netz wird von der Systemtechnik bis hin zu den Bauleistungen abgebildet. Der digitale Behördenfunk wird in Personenbahnhöfen und Tunneln bereitgestellt und unterhalten. Die Warengruppe FRMCS basiert auf 5-G Technik und ist die Nachfolgetechnologie von GSM-R.

Die Warengruppe OT-Security stellt die Cybersicherheit der operativen Bahnsysteme – insbesondere der neuen digitalen Stellwerke (DSTW) – sicher. Sie umfasst Lösungen zur Absicherung von OT-Netzen, -Plattformen und -Steuerungssystemen, etwa industrielle Krypto- und Firewall-Komponenten sowie Daten-Dioden, um die digitalen Kommunikationswege im Bahnbetrieb wirksam vor Cyber-Bedrohungen zu schützen.

Als kritische Infrastruktur unterliegt dieser Bereich strengen gesetzlichen Vorgaben (u. a. BSI-Gesetz/KRITIS) und bahnspezifischen Sicherheitsstandards. Gleichzeitig gewinnt OT-Security durch die fortschreitende Digitalisierung der Schiene rasant an Bedeutung – wir treiben die Marktentwicklung aktiv voran und eröffnen neuen, qualifizierten Lieferanten attraktive Einstiegschancen.

Wir suchen leistungsfähige Partner, die über ausgewiesene IT/OT-Security-Expertise verfügen und die besonderen Anforderungen des Bahnbetriebs verstehen. Gemeinsam möchten wir die digitale Bahninfrastruktur noch sicherer und zukunftsfähiger machen – durch verlässliche Technologien, Qualitätsbewusstsein und eine vertrauensvolle Zusammenarbeit. 

Wenn Sie entsprechendes Know-how mitbringen, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung als Lieferant für OT-Security!

Für die Warengruppe Sensorik, Diagnose- und Analysesysteme sowie IoT suchen wir leistungsfähige und zukunftsorientierte Lieferanten und Hersteller, die komplexe, oft hochspezialisierte Systeme für verschiedene Use Cases innerhalb der Schieneninfrastruktur entwickeln oder bereitstellen können.

Unser Bedarf umfasst insbesondere:

• Diagnose- und Analysesysteme zur Überwachung, Auswertung und Optimierung von Anlagen der Schieneninfrastruktur
• Predictive-Maintenance-Lösungen, die Ausfälle frühzeitig erkennen und eine maximale Verfügbarkeit sicherstellen
• Individuelle Entwicklungs- und Ingenieursleistungen mit hohem Innovationscharakter
• IoT-basierte Systeme, die zu einer intelligenten, vernetzten Infrastruktur beitragen

Die Warengruppe ist geprägt durch einen sehr hohen Innovations- und Entwicklungsanteil. Daher suchen wir Partner, die bereit sind, gemeinsam mit uns maßgeschneiderte, zukunftsweisende Systemlösungen für die digitale Schieneninfrastruktur zu gestalten.

Wenn Sie über entsprechendes Know-how, Innovationskraft und Interesse an langfristiger technologischer Zusammenarbeit verfügen, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung als zukünftiger Lieferant.

Die Warengruppe Überwachungs- und Informationssysteme umfasst bahnbetriebs‑ und sicherheitsrelevante stationäre Systeme, die einen zentralen Beitrag zur Sicherheit, Stabilität und Information im Eisenbahnbetrieb der Deutschen Bahn leisten.

Der Leistungsumfang konzentriert sich auf vier Kernbereiche:
 

• Videoüberwachungsanlagen (z.B. an Bahnübergängen sowie in Bahnhöfen und Stationen)
• Überwachungszentralen (u.a. 3‑S‑/4‑S‑Zentralen)
• Stationäre Beschallungsanlagen
• Zeitdienstanlagen und Uhren 

Während Videoüberwachungssysteme sowohl bahnbetriebliche als auch sicherheitsrelevante Funktionen erfüllen, erfolgt die gezielte Informationsbereitstellung für Reisende über Beschallungs‑ und Zeitdienstsysteme.

Die Warengruppe ist geprägt durch hohe technische Anforderungen, lange Systemlebenszyklen sowie ein reguliertes Marktumfeld. Gleichzeitig bieten Modernisierung, Digitalisierung und Systemerneuerung attraktive Ansatzpunkte für leistungsfähige Anbieter.

Wir suchen qualifizierte und zuverlässige Lieferanten, die über ausgewiesene Expertise in Planung, Errichtung und Betrieb dieser Systeme verfügen und die besonderen Anforderungen des Bahnumfelds verstehen. Ziel ist eine partnerschaftliche Zusammenarbeit, um bestehende Anlagen sicher zu betreiben und gemeinsam zukunftsfähig weiterzuentwickeln.

Wenn Sie über entsprechendes Know-how verfügen, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung als Lieferant für die Warengruppe Überwachungs- und Informationssysteme.

Die Digitalen Stellwerke (DSTW) sind ein wesentlicher Bestandteil der digitalen Leit‑ und Sicherungstechnik der Deutschen Bahn. 

Die Warengruppe umfasst insbesondere die Liefer- sowie die  Integrations-, Test‑ und Inbetriebnahmeleistung von Digitalen Stellwerken. Hierzu zählen die zentrale Komponenten wie DSTW‑Zentraleinheit (DSTW-ZE), Gleisfeldkonzentrator (GFK), Feldelementanschlusskasten (FeAK) sowie weitere Kompontente. Als KRITIS‑relevante Systeme müssen Digitale Stellwerke höchste IT‑Sicherheitsanforderungen gemäß NIS2, TSI und den geltenden bahnspezifischen Sicherheitsvorgaben erfüllen. In der Regel sind zudem Wartungs‑, Support‑ und Updateleistungen über den gesamten Lebenszyklus vorgesehen. Schnittstellen zu benachbarten Systemen wie bspw. ETCS, iBS, ESTW sind ebenfalls zu berücksichtigen.

Für die Teilnahme an Auscchreibungen ist eine erfolgreiche Präqualifizierung (PQ) für die DSTW-Module empfehlenswert. Neue Lieferanten, die eine PQ anstreben, sind willkommen. 

Die Warengruppe ist geprägt durch hohe technische Anforderungen, lange Systemlebensdauern und ein reguliertes Marktumfeld. Gleichzeitig bieten Standardisierung und Digitalisierung attraktive Chancen für leistungsfähige Lieferanten. Eine partnerschaftliche Zusammenarbeit wird ausdrücklich gefördert.

Gestalten Sie mit uns die digitale Zukunft der Leit‑ und Sicherungstechnik.

Die Warengruppe ETCS (European Train Control System) umfasst  Leistungen und Produkte zur Planung, Lieferung, Implementierung, Integration, Inbetriebnahme sowie Weiterentwicklung des europäischen Zugbeeinflussungssystems ETCS innerhalb der Schieneninfrastruktur der Deutschen Bahn.

Der Leistungsumfang umfasst insbesondere folgende Kernelemente:
 

• Streckenseitige ETCS‑Ausrüstung (u. a. Radio Block Center (RBC), ETCS‑Zentralen, Balisen, LEU)
• System‑ und Softwarekomponenten einschließlich Applikationsengineering
• Integrations‑, Test‑ und Inbetriebnahmeleistungen
• Wartungs‑, Support‑ und Updateleistungen über den gesamten Lebenszyklus
• Schnittstellen zu benachbarten Systemen wie DSTW sowie der ETCS‑Fahrzeugausrüstung

ETCS ist ein zentraler Baustein der digitalen Schiene und unterliegt hohen sicherheits‑ und zulassungsrelevanten Anforderungen (u. a. EBA‑Zulassungen, CENELEC‑Standards). 

Wir suchen qualifizierte und leistungsfähige Lieferanten, die über ausgewiesene ETCS‑Systemkompetenz, Erfahrung in sicherheitskritischen Projekten sowie die Fähigkeit zur langfristigen Systemverantwortung verfügen. Ziel ist eine partnerschaftliche Zusammenarbeit zur erfolgreichen Migration, Weiterentwicklung und Stabilisierung des ETCS‑Systems in Deutschland.

Die Warengruppe Betriebssteuerzentralen umfasst sämtliche Leistungen und Systeme zur Steuerung des Zugverkehrs. Der Leistungsumfang umfasst insbesonders Komponenten und Programme wie ein integriertes Bediensystem (iBS), Bedienplätze (iBP), Broker, Transfernetzrouter und lokale Lenkplanverwaltungen (LLPV), Network Operations Center (NOC), sowie Support- und Updateleistungen. Hierfür suchen wir qualifizierte und leistungsfähige Partner die über Erfahrung mit modernen Stellwerken und deren Fahrdienstleitung, die Weichen, Signale und Fahrstraßen elektronisch und digital steuern, verfügen. Ziel ist eine partnerschaftliche Zusammenarbeit zur grundlegenden Gestaltung einer modernen und flexiblen Steuerung des Bahnbetriebes.

Die Warengruppe Automatic Train Operation (ATO) umfasst sämtliche Leistungen und Systeme zur teil‑ und vollautomatisierten Zugsteuerung im Eisenbahnbetrieb. Sie beinhaltet die Entwicklung, Lieferung, Integration und Inbetriebnahme von ATO‑Lösungen, speziell auf Basis von ATO over ETCS, sowie deren Einbindung in die bestehende Leit‑, Sicherungs‑ und Fahrzeugtechnik.

Der Leistungsumfang umfasst insbesondere:
 

• ATO‑Software und ‑Systeme
• Schnittstellen zu ETCS, Fahrzeug‑ und Betriebsleitsystemen
• Test‑, Validierungs‑ und Inbetriebnahmeleistungen
• Support‑, Wartungs‑ und Optimierungsleistungen im Betrieb

Für die Durchführung dieser Leistungen benötigen wir qualifizierte Lieferanten mit ausgeprägter System‑ und Softwarekompetenz im sicherheitskritischen Bahnumfeld, die automatisierte Systeme zuverlässig integrieren und über den Lebenszyklus betreuen können.

Die Warengruppe Strategische Projekte der digitalen Leit‑ und Sicherungstechnik (dLST) umfasst die Planung, Umsetzung und Integration besonders strategischer, neuartiger oder großvolumiger Vorhaben zur Digitalisierung der Schieneninfrastruktur der Deutschen Bahn. 

In dieser Warengruppe werden in der Regel strategische Einzelprojekte, Pilot‑ und Innovationsvorhaben sowie großvolumige Rahmen‑ und Volumenverträge, wie beispielsweise der Volumenvertrag dLST, ausgeschrieben. Die Projekte zeichnen sich durch hohe Komplexität, systemübergreifende Abhängigkeiten und eine besondere Bedeutung für die bundesweite Digitalisierung der Schiene aus.

Neben Digitalen Stellwerken (DSTW) liegt der Schwerpunkt dieser Warengruppe insbesondere auf ETCS, integrierten Bediensystemen (iBS), integrierten Leit‑ und Betriebssystemen (iLBS) sowie weiteren digitalen Systemen der Leit‑ und Sicherungstechnik. Ergänzend umfasst die Warengruppe meist auch Zusammenhangsleistungen, wie beispielsweise Kabeltiefbau (KTB) oder auch Planungsleistungen.

Als KRITIS‑relevante Systeme unterliegen die Leistungen der Warengruppe höchsten Anforderungen an IT-Sicherheit und Verfügbarkeit. Es sind insbesondere die Vorgaben aus NIS2, einschlägige TSI‑Anforderungen sowie geltende bahnspezifische und IT‑Sicherheitsregelwerke zu erfüllen. Schnittstellen und Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Systemen stehen dabei im besonderen Fokus.

Die Warengruppe ist geprägt durch hohe technische Anforderungen, lange Systemlebensdauern und ein reguliertes Marktumfeld. Gleichzeitig bieten Standardisierung und Digitalisierung attraktive Chancen für leistungsfähige, strategisch aufgestellte Lieferanten. Eine partnerschaftliche, langfristige Zusammenarbeit ist dabei ein zentraler Erfolgsfaktor.

Gestalten Sie mit uns die digitale Zukunft der Leit‑ und Sicherungstechnik.

Für die Warengruppe Kommunikationsanlagen suchen wir Leistungsfähige Lieferanten mit einer Fachkompetenz zur Errichtung von Bertiebsfernmaldeanlagen, ggf. sind hier für Anlagenteile Zulassungen zu erwirken. Der Bereich Funkanlagen und Systeme ist überwiegend der Bereich der analogen, bereits verbauten Bestandstechnik.

Wenn Sie über entsprechendes Know-how und Interesse an einer  Zusammenarbeit verfügen, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung als zukünftiger Lieferant.

Bestandteile der Warengruppe Melde- und Überwachungssysteme sind  in der 10806100 die Spracharlarmierungsanlagen an den Bahnsteigen und in den Bahnhöfen. Darüber hinaus das DB Meldeanlagensystem DBMAS.

In den Warengruppen 10806300 (Brandmeldeanlagen) suchen wir leistungsfähige und zukunftsorientierte Hersteller und Errichter, die das BMS nach DIN 14675 aufbauen.

Für den Bereich 10806400 (Einbruchmeldeanlagen) ist  das VdS Zertifiziert als Dienstleister für Sicherheitsanlagen nach DIN EN 16763 sind oder zur Qualitätssicherung im „Adressnachweis von Errichterunternehmen für Überfall- und Einbruchmeldeanlagen ÜMA/EMA“ des jeweils zuständigen Landeskriminalamts gelistet sind, erforderlich.

Im Bereich der Heißläuferortungsanlagen suchen wir Unternehmen zur Errichtung dieser HOA-Anlagen insbesondere für die TK und Tiefbauleistungen im Gleis.

Sollten Sie über entsprechendes Know-how, Innovationskraft und Interesse an einer Zusammenarbeit haben, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung als zukünftiger Lieferant.

Die Warengruppe 10920 umfasst sämtliche Leistungen im Bereich Leit- und Sicherungstechnik (LST) und wird insbesondere von elektronischen Stellwerken (ESTW) geprägt. Der Markt ist stark reguliert, durch wenige zugelassene Hersteller bestimmt und weist aufgrund technischer Abhängigkeiten monopolartige Strukturen auf.

Die Hauptleistungsbereiche sind ESTW/RSTW, Ersatzteile, BÜSA, LST‑Begleitarbeiten sowie Zugbeeinflussungssysteme. Für die Warengruppen ESTW/RSTW sind nur zugelassen Hersteller erlaubt, welche sämtliche EBA-Zulassungen für Stellwerke besitzen.  

Strategisch im Fokus stehen die Sicherstellung der Versorgung, Lieferantenentwicklung, die Erweiterung der Marktakteure im Bereich der LST-Begleitarbeiten sowie die Modernisierung von Komponenten und Rahmenverträgen bei Ersatzteilen, BÜSA und ESTW/RSTW unter den bestehenden Lieferanten.

Die Warengruppe Rangiertechnik umfasst die Beschaffung, Erneuerung und Sicherstellung der technischen Verfügbarkeit von Gleisbremsen in Rangierbahnhöfen (Rbf), Förderanlagen Rbf, Steuerungstechnik Rbf sowie EOW‑Anlagen und weiterer Rangiertechnik im Netz der Deutschen Bahn.

Die Beschaffung erfolgt überwiegend in Einzelvergaben. Die Warengruppe ist durch hohe sicherheits‑ und technikspezifische Anforderungen sowie technische Abhängigkeiten aufgrund proprietärer Systeme geprägt, was zu hohen Markteintrittsbarrieren führt. Der Einsatz zugelassener Rangiertechnik bei den Lieferanten ist zwingende Voraussetzung.

Die Warengruppe leistet einen wesentlichen Beitrag zur Versorgungssicherheit und zur technischen Verfügbarkeit der im Netz verbauten Rangiertechnik und ist damit von zentraler Bedeutung für einen sicheren und leistungsfähigen Rangierbetrieb. Eine partnerschaftliche, langfristige Zusammenarbeit wird ausdrücklich angestrebt; neue interessierte und qualifizierte Lieferanten sind eingeladen, sich einzubringen.